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商品訊息描述

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各種電壓等級的專業動能。


具有博世鋰電池技術的充電式工具,為動能與可靠性設下新的標準。這些工具格外堅固耐用,重量最為理想,電池使用時間超長,無不令人印象深刻。



博世是第一家提供各式各樣類型、各種伏特等級、含鋰電池技術產品系統的製造商。




博世Premium鋰電池

技術: 獨特的使用壽命和運轉時間。

博世首創將鋰電池技術導入專業充電式工具,自此持續不斷研發改良。





做為一個專業用戶,博世有更多東西值得您期待,對於手邊使用充電工具的您來說,我們只是提供您一個公平的選擇。

Bosch專業的藍色充電工具符合最高的標準,在產品的開發期間,我們的工程師每天與真正的專業用戶一起工作,以確保這些功能可以符合專業用戶的需求。

Bosch鋰電技術在動力、效率、使用壽命和速度各方面,建立了新的標準。 Bosch充電工具在電池運行時間、最輕的重量、快速的充電以及結構緊實各方面都讓人印象極為深刻。

無論室內到室外-Bosch為每個建築階段提供適當的充電工具。 在每個不同電壓類別您能找到對應的工具。

注意事項:

1.
以上提供的圖片皆為'示意圖',僅供參考,請依照實際產品規格為主

2.
任何以BOSCH打包帶包裝的商品均為原廠正貨,商品因須放入保卡及規格標,所以包裝之黏封膠帶需割開,此為必要之流程

商品訊息特點









電壓:14.4 V
空載轉速 (第一段) :0-400 rpm
空載轉速 (第二段) :0-1300 rpm
最大扭力 (硬) :34 Nm
最大扭力 (軟) :16 Nm
夾持能力:10 mm
扭力段數:20+1 鑽孔檔
鑽木:30 mm
鑽鐵:10 mm
鎖螺絲:7 mm

內容物:GSR14.4-2-Li x 1, 起子頭 x 1, 電池 x 2, 充電器 x 1, 攜帶箱 x 1





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保固期

180天保固期

依照博世保固卡規定辦理







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中國時報【顏瑞田╱台北報導】

科技部長大嘴巴闖大禍,竟越俎代庖替科技龍頭大廠公布重大投資布局,除了驚動蔡英文總統,還勞動副總統陳建仁出面擦屁股,親自打電話向台積電董事長張忠謀道歉。

5000億投資 部長洩底

科技部長楊弘敦12月上旬在全國科技會議中受訪時,主動幫台積電透露2020年的投資計畫,指稱台積電規畫在南科路竹基地(高雄路竹科學園區)投資5000億元,進行3至5奈米製程,需地50到80公頃,還將動工及量產時程鉅細靡遺批露。

據悉,在楊弘敦「公告周知」後,「Morris簡直氣炸了」。知情人士表示,溫文儒雅的台積電掌門人張忠謀,在接獲通報之後,氣得即刻一通電話打進總統府,向府方說明此事的嚴重性。副總統陳建仁在事發後一小時,便親自叩張忠謀,忙著道歉、擦屁股。這件罕見的公部門政務首長公然洩漏民間企業極機密產業布局的舉動,「真的是讓產業界瞠目結舌」。

張董氣炸 向府裡投訴

而台積電除了在台灣上市,也在美國掛牌ADR,恐怕也會引發美國證券交易委員會(SEC)的關切,更糟的是台積電的重大商業布局,這下已遭國際主要競爭對手英特爾(Intel)知悉。這起部會首長「洩漏」全球半導體龍頭商業機密的烏龍案,恐怕還有好戲可看。

台積電在台灣和美國都屬上市公司監理機構的管理對象,而且一舉一動,都將影響股價表現、以及全球半導體產業的布局,更是國內外投資法人機構的追蹤與關注的焦點,而投資5000億元進行3至5奈米製程,是何等重大的商業機密,信息的公布絕不是如此草率與魯莽。

消息人士說,就產業的立場與上市公司的作業規範,如果台積電在時機成熟或經董事會討論定案,就會召開國際記者會正式宣布,而不是由任何外人越俎代庖公告周知,更何況在時機尚未成熟的情況下,搞飛機的竟然還是主管高科技產業的科技部長,「真的是讓產業界瞠目結舌」。

英特爾知悉 預先布局

尤其根據業界傳聞,台積電在取得蘋果Apple i-Phone 7處理器後,i-Phone 8的處理器訂單也已到手,但在川普接任美國總統後,將鼓勵美國企業在美國就地生產、製造的「美國主義」原則下,再下一代的i-Phone 9可能將由英特爾(Intel)取而代之,恐將導致台積電全球布局和市場競爭利基受到重大威脅。這節骨眼竟讓競爭對手掌握商業布局,難怪張忠謀要大動肝火。

更何況,就政治倫理而言,如此重大的產業投資,也不該由科技部長宣布,而是由投資當地的首長陳菊和台積電董事長張忠謀,甚至更高層官員一起宣布,才能擴大產業投資的政治效果。

據了解,在楊弘敦將台積電的投資案曝光後,規畫中的的投資東道主高雄市長陳菊也非常火大,認為楊弘敦此舉簡直「破壞整個節奏」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉建邦台北31日電)台北市交通局今天說,信義計畫區今天舉辦跨年晚會活動,因應活動參觀人潮,信義區周邊道路自晚間7時起,配合實施3階段交通管制措施。

交通局表示,第1階段從晚間7時到8時,管制區域包含基隆路、仁愛路、忠孝東路、松仁路、信義路、松壽路及市府路所圍區域;交通管制區內車輛只出不進。

第2階段從晚間8時到10時,管制區域除第1階段管制範圍外,納入逸仙路及仁愛路,逸仙路及光復南路間;交通管制基隆路雙向車行地下道,僅南往北長隧道開放供汽機車行駛。

第3階段從晚間10時至隔天凌晨3時,管制區域包含光復南路、忠孝東路、忠孝東路5段236巷、松德路、信義路、基隆路、松仁路及莊敬路所圍區域;交通管制:管制區內車輛禁止進出。

在管制區內的停車管制部分,交通局說,停車場從晚間7時起只出不進、晚間8時起全面管制進出;路邊汽機車停車格從下午5時起禁止停車。

黃線從下午5時起至翌日3時止禁止臨停;公車集結區禁止臨時停車路段,包含光復南路東側、仁愛路北側、基隆路2段西側、松德路西側。1051231

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